16 +  RSS  Письмо редактору
13:01, 23 марта 2020

ГИБДД региона считает опасные дыры на дорогах Бердска


Общественники перечисляют в паблике «АвтоБердск» самые изуродованные за зиму городские дороги и предлагают жаловаться на чиновников во все инстанции.

В течение минувшей недели на ямах, некоторые из которых зафиксировали сотрудники ГИБДД, порвали колёса порядка двух десятков машин, принадлежащих автолюбителям Бердска. Только три из них зафиксировали сотрудники Госавтоинспекции. Они и проходят в официальной сводке ведомства. Перечислим выявленные ГИБДД ямы вкратце:

1). Боровая, 4/2. Что было: водитель, управлял автомобилем Хонда Одиссей, в пути следования произвёл наезд на препятствие (яма). Материальный ущерб.

2). Первомайская, 14. Водитель, управляя автомобилем Ниссан, в пути следования совершил наезд на препятствие (выбоина в дорожном полотне). Материальный ущерб.

3). Красноармейская, 68 (перекрёсток с Павлова), Водитель, управляя автомобилем Киа, в пути следования совершил наезд на выбоину в дорожном полотне. Материальный ущерб.

Вообще, по данным паблика «АвтоБердск» ВКонтакте, ситуация с дорогами после зимней их эксплуатации — аховая. Местами растаял асфальт с образованием опасных для колёс ям с острыми кромками на улицах Первомайская, Комсомольская, Кирова, Спортивная.

Но особенно страшная ситуация — на всех трёх выездных автомагистралях из Микрорайона. Это и улица Боровая, и Красноармейская, и Красная Сибирь. По рекомендации губернатора начать аварийный ремонт дорог как можно раньше, как сообщал сайт «Свидетель», в начале марта дорожники заделали самую опасную яму на перекрёстке Красноармейская-Павлова. И что же? За всё это время после «ремонта» щебень из неё успел «испариться» под воздействием колёс автомобилей… Вчера именно в ней, расширившейся и углубившейся после ремонта, пробил колёса автомобиль КИА, упомянутый в сводке ГИБДД.

Ситуацию усугубляет тот факт, что до сих пор власти города не приступили в полной мере к ямочному ремонту, на котором настаивал ещё в феврале губернатор Новосибирской области. Где технологии, о которых говорил Андрей Травников, благодаря которым можно заделывать ямы на дорогах можно и в лужах, не дожидаясь «горячего асфальта»? Пока дорожники Бердска реагируют в основном на предписания ГИБДД. Вчера, например, они «залатали», как рассказывают очевидцы, половину Красной Сибири — от Павлова до Маяковского. Сегодня следы ремонта уже раскатаны колёсами автомобилей по дороге, все ямы с опасными кромками снова на месте.

На днях по некоторым «горячим точкам» на Боровой и Павлова прошёлся автолюбитель, которому надоело смотреть на «блошиную возню» дорожных служб. Он собственноручно залатал несколько ям на дороге и выложил фото в сеть.

— Дело такое, я субботы не дождался и решил сегодня глубокие ямы засыпать, — пишет Алексей в «АвтоБердске». — Ушло 14 мешков битого бетона. Ездил за ним два раза. Яму на повороте Красная Сибирь и Молодёжный засыпал как мог, из-за воды не видно, что и где. На повороте Красная Сибирь и Павлова яму тоже засыпал, ещё яму — как ехать с Павлова в сторону Молодёжного.

— Алексей, вы сподвижник, спасибо вам. Но мой основной посыл к «молодежникам» — писать жалобы с фото в мэрию, писать, писать и ещё раз писать. Не поможет — написать губеру. Ибо нефиг. Налоги платятся — асфальт с дорог исчезает. Можно сколько угодно возмущаться на форуме в инете — но без официальных жалоб, на которые мэрия должна официально ответить, никто из чиновников не пошевелится. Дитя не плачет — мать не разумеет. Поэтому не ленимся, пишем заявы в мэрию. Времени это отнимает не больше, чем посты «о боже мой, пробили колесо, мир зло». Да, мир не очень, но если не шевелиться, он станет вообще.

Так реагируют на проблему простые автолюбители Бердска. Слово за чиновниками. Делом будем заниматься или ждать «горячий асфальт», считая пробитые колёса?

Фото ГИБДД, Алексея и других участников группы «АвтоБердск» ВКонтакте

Обсуждение: есть 1 комментарий
  1. Иван:

    Уроды все кто представляет власть в Бердске от депутата до мэра , такие дороги это ужас. Видимо весь старый асфальт времен СССР закончился, теперь наслаждаемся современным.

    Ответить

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

© 2020 Свидетель
Дизайн и поддержка: GoodwinPress.ru