От удара КамАЗа в борт пассажирского транспорта разбилось стекло и могли пострадать пассажиры, считает специалист по безопасности дорожного движения БАТП Николай Заворин, приехавший на место происшествия.
– Вы посмотрите – колесо повисло над дорогой, – обращаясь к корреспонденту, указал водитель автобуса. – А если бы дорожники сняли с одной и с другой стороны ледяную кромку до бордюра (а это примерно по полметра с каждой стороны), то мы бы спокойно разъехались.
Однако разъехаться автобусу №7 со встречным КамАЗом на улице Черёмушная сегодня, 10 марта, возможности не представилось. Заднее колесо «семёрки» соскользнуло с ледяной кромки и повисло над дорогой. В тот же момент и последовал удар большегруза в борт автобуса.
– Сейчас мы промерили ширину проезжей части на месте аварии. От кромки до кромки – 5 метров. Ширина моего автобуса два с половиной метра, такая же у КамАЗа. Считайте сами: возможно ли было разъехаться? – спросил водитель общественного транспорта.
– Дороги по городу не чищены, – категоричен специалист по безопасности дорожного движения бердского автотранспортного предприятия Николай Заворин. – В воскресенье другому автобусу помогли выбраться из дорожной каши пассажиры. Безобразие что творится с дорогами. Дороги как должны содержаться? Согласно ГОСТу. А здесь, посмотрите, сужение какое. Нормативное? Именно из-за него всё и произошло. В результате разбито стекло, осколки в салоне. Хорошо ещё, что за ним не находились пассажиры.
Остаётся добавить, что авария между КамАЗом и рейсовым автобусом бердского АТП произошла на отреставрированном по нацпроекту БКАД участке улицы Черёмушная. Проезжая часть очищена, но, как убедился «Свидетель», не «от бордюра до бордюра».
Сергей Болдырев, фото автора
Зато ул.Ленина скребут день и ночь…
Если спросите автомомбилистов об этой реставрации, то можете услышать много нехороших слов в адрес администрации. Такое ощущение что проект составлял школьник. Дорогу везде заузили, повороты сделали проходимыми только для лекговых автомобилей и много еще каких нелепостей. Как говорится, дизайн ради дизайна.