В официальном уведомлении отказ объясняется установленным ранее тестовым режимом.
С 1 июня, как сообщили в ТГ-канале общественного транспорта Бердска, перевозчик «Авто-сервис» отказался от заездов на остановку общественного транспорта «Морская» (маршрут проходит мимо парка отдыха «Зелёный остров» и бассейна). Это объясняется тем, что маршрут с заездом на данную остановку, был установлен в тестовом режиме по устной просьбе экс-главы Бердска Романа Бурдина на время учебного года.
«В связи с окончанием учебного года уведомляем вас об окончании работы в тестовом режиме маршрута № 13 и выполнении схемы движения по маршруту согласно действующего реестра маршрутной сети города Бердска с 01 июня 2025 года», – сказано в официальном обращении за подписью Владимира Москвина, уполномоченного по маршруту № 13, генерального директора ООО «Авто-сервис» в администрацию Бердска.
Сообщение о расторжении тестового режима вызвало возмущение граждан, которые живут в микрорайонах Морской и частных домовладениях. Бердчане возмущены тем, что потребность в этом маршруте есть не только в учебное время, но и в любой другое, и не у всех есть собственные автомобили, а заказывать такси ежедневно туда довольно затратно. К слову, по словам местных жителей, маршрутка и в тестовом режиме туда заходила не часто, а лишь по требованию пассажиров, которые ехали из центра в микрорайон Морской. Специально туда, как уверяют горожане, они заезжали крайне редко. «Мы не можем весь свой график, в том числе рабочий, подстраивать только под муниципальный автобус.
Между тем, как сообщила Елена Бороздина, директор бердского автотранспортного предприятия, муниципальный транспорт, по-прежнему, будет заходить на остановку «Морская» забирать пассажиров растущего в той части города района. На сегодняшний день, как уточнила Елена Викторовна, по этому маршруту с заездом к микрорайон Морской, работает два автобуса № 3 и один № 2.
Остаётся вопрос: и муниципальный транспорт, и коммерческий ходят по регулируемому муниципальному маршруту, то есть он для всех одинаковый. Почему при таком плотном населении этой части города, вопрос заезда на остановку общественного транспорта, которая есть в реестре, одни заезжают в регулярном, а другие в тестовом режиме.
Напомню, что вопрос соблюдения графика поездок водителями «тринашки» уже поднимался пассажирами в этом году, когда зимой бердчане были вынуждены стоять на остановках в ожидании маршрутки по 40-50 минут. Присутствующий на выездном совещании Антон Утешев, начальник транспортного отдела признал, что необходимо оптимизировать данный маршрут и пообещал сделать это в ближайшее время. Пока что «оптимизация» прошла не в пользу пассажиров.
Александра Ветрова, фото Сергея Болдырева
Будьте в курсе всех новостей. Подпишитесь на наш телеграм – https://t.me/svidetel_berdsk.
Я живу в этом микрорайоне. Автобусы к нам ходят да. Был правда случай, когда водитель развернулся и не поехал, но тогда дорога была заставлена транспортом, дети приехали на соревнование. А маршрутки сроду не ходили. Если попросить то да, водила вздохнет и поедет и довезет народ, а чтобы с нашего района забрать специально не поедет. У меня вопрос: а почему всё, что не нравится перевозчикам называется тестовым режимом? Почему они сами устанавливают правила и нафига нам власть, в том числе транспортный отдел?
Пи.СИ. Соседку прошу не беспокоиться по поводу моего комментария
Вот для этого. Что бы было на кого спускать лайку. Не на частника-“эффективного менеджера”, а на власть. :) Которая и установила этот “тестовый режим” (а не перевозчик) и поэтому водители, которые обязаны его соблюдать со вздохом везут.
Вам что, надо расширить транспортный отдел до масштабов, что бы в каждом автобусе катался надзиратель над водителем?
Вот Котя сам ездит и может спросить у водителя почему. Но ему “хочется”, блин. Ну спроси. Это он тут анонимно смелый. :)
Хотя…, он же Котя, у него лапки. :)
Мы живём тут 5 лет и всё это время пишим письма в администрацию по поводу транспорта. Это самоуправство! На ясной Поляне жителей примерно столько же, сколько и на Морском. Почему от туда уехать без проблем, а у нас целая трагедия. Автобусы есть, да, но их очень часто снимают на другие маршруты. После 21 к нам вообще не приехать из центра. Ребёнок бросил спортом заниматься, потому что раз через раз приходилось такси вызывать, чтоб он до дома доехал. Летом на зелёном острове, на юности осень много приезжих, не только люди едут на центральный пляж. Прошу руководство уже принять меры, а то получается, что у нас главный в городе перевозчик, так?
Автобусы постоянно ломаются. Летом особенно. Тестовый режим показал востребованность маршруток. Поменяйте маршрут, пусть ходят на морскую постоянно круглый год. В сентябре опять дети в школу пойдут, опять будем тестировать? Да и летом те же дети и взрослые транспортом пользуются. И даже чаще.
Добрый день!
Я прошу прощения, а почему водители устанавливают дорожную карту следования транспорта?
Что значит им не нравится?
Есть маршрут и ты либо на нем работаешь, либо нет.
Домов много новых построено на морской и ещё строится несколько, почему нормальную развязку транспортную не может администрация Бердска сделать для жителей?
Если маршрутники не хотят заезжать на морскую выпускаете большее количество тогда на линию автобусов номер 3.
Что за отношение такое к жителям?
Отношения – это когда ты участник телепортала Дом 2.
А здесь – обыкновенная жадность.
Бэнзин не окупается.
Добрый день! “Перевозчик 13 маршрута официально отказался заезжать за остановку в Бердске” – как это понять, хочу заезжаю, хочу не заезжаю? А то, что там люди живут и им нужна хорошая транспортная развязка – это никого не интересует?
Там где то проходила канатная дорога.
Вы не хотите плоучить в квитанции дополнительную графу ?
Кривоногий председатель с узкими глазами и его верные старушки подстрекушки быстро всё организуют и без вас. А там другие черти повылызят, которые поедут в Моску на казённые деньги клянчить деньги на проект канатной дороги.
Ну и что што ничего не дадут, за то можно по сторонам ртом пощёлкать.
Транспортный отдел, как орган самоуправления, отвечает за муниципальный транспорт. Он, как власть, организовал и обеспечил 2 маршрута на указанном направлении.
Частники прорабатывают свои, эффективные для бизнеса маршруты на основе консенсуса бизнеса и власти, которая их утверждает или нет. Частники не обязаны ездить по муниципальным маршрутам, их вообще может не быть, если “затянуть гайки”. Спрашивают почему не возят по одному маршруту? Но не спрашивают почему аналогично частники не ставят валидаторы и почему не делают скидки пенсионерам? И когда, наконец, Котя родит перевозчика на 18 маршрут. :)
И почему жители Морского не могут пройти 10-8 минут до остановки, как, допустим, ходят жители частного сектора в центре, на некоторых локациях?
Все постепенно наладится. Все в курсе и по возможности всё делают. Не надо выпрыгивать из штанов в стремлении “раскрыть глаза”. :)
Коммерческий транспорт (маршрутки) передвигается по муниципальном маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам. Все остановки общественного транспорта утверждены в специальном реестре. То есть весь транспорт должен ходить по заданному маршруту, а не только муниципальный. Разница между коммерческим и муниципальным транспортом лишь в строчке по регулируемым и нерегулируемым тарифам, но работают они по одному закону – 220 ФЗ. Остановка “Морской” есть в реестре. Значит коммерсанты должны заезжать. В соседнем Новосибирске нет такого, что власть работает исключительно под диктовку коммерсантов – куда захотели туда и поехали
А у нас чуть что – тестовый режим. Перевозчикам значит исключительно прибыль, а убыток пусть Бороздиной остается. В том, что жители хотят, чтобы власть организовала им транспортное обслуживание , а по закону это их обязанность, ничего экстраординарного нет. Этот маршрут уже давно перерос два автобуса в день и прибыль, кстати, Дорогуша не стоит так через себя пропускать любое упоминание власти и перевозбуждаться от законных претензий
Дык претензии нужно предъявлять по адресу. :)
А про “под диктовку” – это дикий наброс, ничем, кроме привитого желания “диванного борцунизма” не обоснованный. :)
Ну и что, что есть остановки? Это вовсе не означает, что все маршруты обязаны на них заезжать. :) Почему нет претензий, допустим, к экспрессам, которые не останавливаются на имеющихся остановках, в следствии чего люди вынуждены ехать на другом рейсе? Вот и тут. Езжай на другом. Частник вообще, если ему это выгодно, будет только от Вокзала до Универмага возить. Это муниципалы могут в убыток рейсы пускать, т.к. “социальная ответственность”, а у коммерсанта основная цель – не людей возить, а прибыль получать от своей деятельности. С учетом налогов. :)
Это же элементарно.
Как и то, что все решается в треугольнике общество-власть-бизнес.
А остановки-это не догма. Сегодня она есть, завтра нет. И наоборот. Уже с десяток остановок перетусили. Как и изменения в маршрутах.
1.Дорогуша, лично к тебе претензий никто не предъявляет, так что выдыхай, бобер. Тебя вообще просил не беспокоиться.
2. Почитай словарь синонимов, а то ты свое любимое – борщунизм – уже где попало вставляешь.
3. Весь общественный транспорт обязан заезжать на все остановки, независимо от муниципальный или коммерческий. Ну кроме такси разумеется.
4. Судя по тому, как ты засекотила и оправдываешься, ты в прошлом – плохой работник администрации, который явно не справлялся со своими обязанности и писал на жалобы жителей отписки.
5. И да, тебе не стоит вмешиваться в разговор лю.дей, когда ты вообще не в теме.
Пи.Си. По поводу укажу куда идти – ну ооочень страшно, я прямо забоялся сильно
Да и внушительное количество мест, где со временем возникли остановки, появились от того, что частники предложили маршруты, а власти их утвердили и организовали (или не организовали на некоторых до сих пор) “будки” на этих местах. Все взаимосвязано. А про то что “маршрут перерос” так можно про любой из них безапелляционно и беспредметно гордо заявить. И что? :)
Логическая ошибка, утверждать, что “Коммерческий транспорт (маршрутки) передвигается по муниципальном маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам” приводит ко всем остальным по восходящей. :)
И не надо мне указывать, что мне стоит, а то я укажу куда идти. :)
Ты почему до сих пор не родил желающего 18 маршрут возродить?
Ты же писал, что это просто. Тем более, если ты сам себя считаешь “в теме”?
Отвечай, в глаза смотреть! :)
Мадам борщуновка, ты какого черта здесь со всеми собачишься? Если ты представитель транспортного отдела или уполномоченный представитель администрации (в чем большие сомнения есть), то отвечай по существу. Если нет, то чего лезешь ко всем. Давай уж транспортный отдел сам за себя ответит, а то у тебя одно бла бла бла и ни слова по существу. У тебя какое-то болезненное состояние по поводу администрации и фобия в виде Николая, ну загляни к психологу.
С чего вообще ты взяла, что люди не могут задать вопросы и высказаться относительно плохой организации транспорта в городе и вообще работы администрации в целом. Такое право дает конституция, а не бабка-сплетница, слава богу
Это называется – Троль обыкновенный.