Долгожданный жителями, особенно автомобилистами Бердска, капремонт находится в завершающей стадии.
Об этом чиновники отчитались 30 октября на совещании у главы. По заключённому между компанией «Стройдор2015» и бердским УЖКХ контракту к 20 ноября заказчик уже должен проверить качество выполненных дорожных работ и подписать документы на пятилетнюю гарантию.
Начался ремонт Первомайской, напомню, в начале июня. А две недели назад подрядчик окончательно завершил работы по асфальтированию проезжей части. Ездить по всему двухкилометровому участку – от федеральной трассы до улицы Советской – с гладким «дорожным одеялом» автолюбителям стало намного веселей.
Правда, 23 октября пошёл дождь, и на отремонтируемом перекрёстке улиц Первомайская и Ленина скопилось воды – не пройти, не проехать. На вопрос, где ливнёвки, ответ прозвучал из пресс-центра горадминистрации: в проекте всё предусмотрено, значит, будут и ливнёвки. Действительно, работы по устройству водосливных колодцев, как и обещали, начались на минувшей неделе.
На сегодняшний день работы по устройству ливневой канализации ещё продолжаются. Несмотря на выпавший в ночь на 31 октября снег и образовавшееся на дороге «снежное покрывало», подрядчик приступил к обустройству парковочных карманов на остановках общественного транспорта и пешеходного перехода у первой школы…
… До окончательной приёмки проделанных по капремонту работ своё слово должны сказать специалисты. По информации директора УЖКХ Бердска Александр Обрывко, на этой неделе на объект планируется выезд рабочей комиссии. Потом с проверкой придёт дорожный надзор.
– Подрядчик «Стройдор2015» получит оплату только после полной приёмки объекта, – пояснил директор УЖКХ.
Впереди у подрядчика – 20 дней.
Сергей Болдырев, фото автора, видео «АвтоБердск»
“Впереди у подрядчика-20 дней”…судя по видео-…и ночей…а так же лет и зим…
Начальника ЖКХ, можно туда же добавь в помощь.
Любое капитальное строительство дороги начинается со строительства ливнёвки или сооружения естественного водоотведения, а потом дорожное покрытие, которое планируется таким образом, чтобы вода попадала в колодцы. Я не строитель, но когда мне командир приказал заасфальтировать напротив боксов в автопарке, мне пришлось вспомнить, что у меня образование инженера и изучить вопрос водоотведения. На Генеральном плане города должны быть указаны ливнёвки. Установка неправильно бордюр усугубляет ситуацию.